Kaleidoskop früher Fahrrad- und Motorradtechnik – Tomo 2

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Descripción

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El Polytechnisches Journal de Dingler ha sido la fuente de referencia del intelectual técnico desde 1820 y es un depósito casi inagotable de historia técnica e industrial.
Desde 1895 hasta 1908, la revista revisó exhaustivamente el estado del arte en tecnología de bicicletas y motocicletas desde la perspectiva de los principales ingenieros. Un caleidoscopio multifacético de innovaciones modernas y patentes de 1895 a 1908.

En este apogeo de la fabricación de bicicletas se establecieron grandes innovaciones como transmisiones sin cadena, cubos de rueda libre, engranajes de transmisión y sistemas de suspensión. Un engranaje diferencial ya era estándar en el triciclo. Además de accesorios como ruedas de aire y lámparas de acetileno, también se explican en detalle los camiones de bomberos y vagones de mercancías de varios pasajeros. Y con las motos eléctricas de Hildebrand y Wolfmüller, aparecieron en el mercado las primeras “bicicletas con tracción mecánica”. Se introdujo un nuevo proceso de fabricación sin corte en la producción en serie de bicicletas. Esto se convirtió en una base indispensable para la posterior producción en serie de automóviles.

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